中远海控: 营收增长的盈利升沉效果分析
来自动力的立异的雪球专栏
以下截图为$中远海控(SH601919)$ 积年一季度营收净利情况：
从表格中索求的数据如下（单元：亿元）：
2025年3月31日：交易总收入579.6亿，净利润116.9亿
2024年3月31日：交易总收入482.8亿，净利润67.55亿
2023年3月31日：交易总收入473.5亿，净利润71.27亿
2022年3月31日：交易总收入1055亿，净利润276.3亿
2021年3月31日：交易总收入648.4亿，净利润154.5亿
2020年3月31日：交易总收入361.1亿，净利润2.915亿
把柄中远海控积年一季度数据，策画其营收增多部分升沉为净利润的平均比举例下：
策画相邻年度营收和净利润变化（仅计划营收增多的年份）：
2020→2021：Δ营收287.3亿，Δ净利151.585亿 → 52.76%
2021→2022：Δ营收406.6亿，Δ净利121.8亿 → 29.95%
2023→2024：Δ营收9.3亿，Δ净利-3.72亿 → -40%
2024→2025：Δ营收96.8亿，Δ净利49.35亿 → 50.97%
总增量法（更准确反应全体比例）：
总Δ营收（增多的年份）：287.3 + 406.6 + 9.3 + 96.8 = 800亿
总Δ净利润（对应年份）：151.585 + 121.8 - 3.72 + 49.35 = 319.015亿
调治比例：319.015 / 800 ≈ 39.9%
论断：中远海控增多的营收中，期权平台平均约39.9%可径直升沉为净利润。这一比例笼统计划了各年营收增长的骨子幅度及对应的净利润变动，幸免了浅近平均的偏差。
$中远海控(01919)$ $东方外洋国际(00316)$
这是否意味着，一个大柜增多3000好意思元运脚收入，海控不错增多1200好意思元净利。
望望各航司5、6月的订舱报价，好意思线即期运价短期上升幅度惊东谈主。
欧线运价也大幅上调，之前王人是2000以下，当今莫得低于3000的。
以下为东财欧线集运论坛网友提供的运价数据：
继HPL调涨300，到3300后；
One的价钱也调涨了800，从2437来到了3237。
至此，系数航司6月报价莫得低于3000的。（CMA价钱应该在3100）
虚席以待MSK6月的报价。
还有2周厚爱插足6月，会不会再来一个旺季附加费？
伙同：https://xueqiu.com/7659667127/335444192?md5__1038=1e761e013c-quyifs5js4irisEflwI5j=JQIScmIYqjIsifsfOzzDdsgItGd4FzTSijCBSJ4ORCr9=IzIodusGIj9QIw=5RIT94hiIaQy5QIzledIY=jpIeQu5qFIGYII0wph3IG9O/G3IldOoIydsbIJd=II+dIYFgcEvPYJi4uUjPRs=4UjIWuGppuOIn5jQPdI